Nici cal, nici magar

Asa cum multi o numesc, bicicleta hybrid ocupa un loc din ce in ce mai mare in standurile comerciantilor de biciclete. Ma voi referi in cele ce urmeaza la acest tip de bicicleta ca la un “hibrid” desi nu sunt in totalitate de acord cu aceasta denumire dar o voi accepta din lipsa alteia mai potrivite. Rezultanta unei imbinari fericite intre o bicicleta de sosea si o bicicleta MTB, bicicleta hibrid se dovedeste a fi cat se poate de versatila, comoda si atractiva pentru publicul amator de pedalat. Ideala pentru incepatori sau pentru cei ce nu isi permit a avea cate un tip special de bicicleta pentru fiecare categorie a ciclismului in parte, bicicleta hibrid pastreaza o parte din calutatile unei cursiere (agilitatea, greutatea scazuta) si preia din avantajele unei biciclete MTB ( rezistenta crescuta si confortul) Exprimarea folosita sugereaza credinta mea ca bicicleta hibrid este derivata mai mult din bicicletele “de sosea” decat din bicicletele “off-road”. Sa privim imaginile alaturate:

Nici cal, nici magar

Bicicleta pentru ciclocross	Bicicleta hibrid
Bicicleta pentru ciclocross	Bicicleta hibrid

O descriere ar ajuta: O bicicleta hibrid are roti de 28 de inch, mai mari decat rotile unei biciclete MTB (26”), cauciucuri cu latimea de 28-40 (mai late decat cele folosite pe cursiere sau ciclocrosuri dar mai inguste decat cauciucurile obisnuite ce echipeaza MTB-urile), frane imprumutate de la bicicletele off-road (V-brake sau frana pe disc), furca rigida sau cu suspensie, ghidon drept, pinioane mici, “de fuga” si un angrenaj cu 3 foi.

Pozitia de pedalare este mai ridicata decat pe o cursiera si mai coborata decat pozitia adoptata pe o bicicleta MTB, greutatea variaza in functie de pretul platit (invers proportional cu acesta) dar in general se situeaza intre valorile celor doua categorii de biciclete folosite pentru comparare.

Avantaje: este o bicicleta versatila care poate fi folosita pe o larga gama de terenuri si scopuri in siguranta si confort (ciclism de sosea, cicloturism, ciclocros, XC, allmontain, city). Este ideala pentru incepatori deoarece acestia, cu usurinta pot realiza catre ce vor sa se indrepte (sosea sau teren) dupa acumulare de experienta. Foarte potrivita si pentru cei ce nu vor sau nu pot avea mai multe biciclete specializate dar vor sa pedaleze in medii diferite (ei pot schimba de exemplu doar cauciucurile si pozitia de pedalare)

Dezavantaje: precum trusele de scule multifunctionale si compacte (multitools)

Multitools

nu isi pot indeplini scopul cu randament maxim. Pe sosea o cursiera va fi mai rapida iar pe teren accidentat o bicicleta MTB mai sigura si mai confortabila. Probabil orasul ramane teritoriul ei (dar despre citybike voi discuta intr-un articol viitor).